La France, l’Allemagne et l’Espagne ont validé la revue préliminaire de conception du démonstrateur Remote Carrier Compact de MBDA, un véhicule aérien sans pilote conçu pour opérer aux côtés d’avions de chasse et d’autres plateformes lors de missions de combat. Le fabricant prévoit que cette phase débouche sur la conception et la production du démonstrateur, dont le premier vol est programmé pour 2029.
Le projet réunit les équipes de MBDA en France et en Allemagne, avec la participation de l’entreprise espagnole Satnus. Au cours du premier semestre, le groupe a présenté les avancées réalisées lors de réunions techniques organisées dans les trois pays, auxquelles ont participé des représentants nationaux ainsi que des pilotes des forces aériennes française, allemande et espagnole.
Le Remote Carrier Compact est né dans le cadre du Système d’armes de nouvelle génération (NGWS), pièce maîtresse du programme européen FCAS. Selon les informations publiées, l’annulation de ce dernier, due à des désaccords entre la France et l’Allemagne, n’a pas entraîné l’abandon de l’ensemble de ses développements. MBDA assure maintenir son engagement en faveur de la poursuite du drone, malgré la fin du cadre initial du NGWS.
Essais au sol et simulations
Avant cette validation, les équipes ont achevé la conception du démonstrateur, fabriqué plusieurs maquettes représentatives et développé un jumeau numérique. Les travaux ont inclus des essais de sous-systèmes, d’intégration et d’intégrité structurelle, ainsi que des tests en soufflerie.
Les simulations ont été utilisées pour caractériser le véhicule, valider les modèles numériques et vérifier les algorithmes initiaux dans différents scénarios. MBDA attribue au futur système des fonctions d’escorte, de reconnaissance et d’attaque contre des cibles à haute valeur, même si ces capacités sont encore au stade de la démonstration.
