L’Alliance CorREDores.eu a atteint un objectif significatif en obtenant que le Parlement Européen accepte de traiter sa demande d’inclure la Traversée Centrale des Pyrénées (TCP) comme une infrastructure prioritaire dans le Mécanisme «Connecter l’Europe» (CEF) 2028–2034. Ce projet, qui sera défendu le 26 février à Bruxelles, vise à améliorer la connectivité ferroviaire et la sécurité militaire européenne à travers un nouveau tunnel ferroviaire dans les Pyrénées.
La Traversée Centrale des Pyrénées : Un Lien Stratégique
La Traversée Centrale des Pyrénées (TCP) est un projet d’un nouveau tunnel ferroviaire à basse altitude, conçu pour être complémentaire à la ligne historique Pau–Canfranc. Ce tunnel est conçu avec des paramètres modernes qui garantissent l’interopérabilité, la capacité et la résilience, et se présente comme un lien stratégique qui fait défaut au cœur des Pyrénées.
l’infrastructure proposée améliorerait non seulement la connectivité ferroviaire entre la Péninsule Ibérique et l’Europe, mais réduirait aussi la dépendance à des passages frontaliers extrêmes. De plus, elle renforcerait les corridors logistiques ibériques, augmentant leur compétitivité et accélérant le transfert modal vers le ferroviaire, ce qui entraînerait des bénéfices climatiques significatifs en réduisant les émissions de CO₂.
Impact sur la Défense et la Sécurité Européenne
La demande de l’Alliance CorREDores.eu souligne la valeur de la TCP comme une infrastructure à double usage, essentielle pour la défense et la sécurité européennes. Elle faciliterait les mouvements rapides et massifs de troupes et de matériel depuis l’axe Algeciras/Sines–Madrid–Zaragoza vers la France et l’Europe centrale. Cela diversifierait les itinéraires, réduirait les goulets d’étranglement et renforcerait l’autonomie stratégique européenne.
De plus, la galerie de service du tunnel permettrait le déploiement d’infrastructures critiques, telles que des communications sécurisées en fibre optique et le renforcement des interconnexions énergétiques, augmentant ainsi la résilience du réseau de transport européen.
Avancées Législatives et Prochains Étapes
La demande s’inscrit dans la proposition législative COM(2025) 547 final du nouveau Règlement CEF 2028–2034, qui demande l’inclusion de la TCP dans la liste des projets d’intérêt commun du réseau global TEN-T. Dans le cas où le règlement serait approuvé sans cette inclusion, il est prévu que la Commission Européenne adopte un acte délégué pour modifier l’annexe correspondante.
Le 26 février, les représentants de CorREDores.eu présenteront les fondements techniques, stratégiques et juridiques de la demande à Bruxelles. Ils demanderont à ce qu’elle soit transmise aux Commissions des Transports (TRAN) et de la Sécurité et de la Défense (SEDE) pour leur prise de connaissance et soutien, marquant une étape cruciale dans la réalisation de ce projet ambitieux.
