Bizi Zaragoza a complété son troisième mois avec des données qui consolident son implantation comme une alternative solide de transport urbain. Depuis son lancement le 15 janvier 2025, le système a enregistré 719 858 déplacements, ce qui représente plus de 1,77 million de kilomètres parcourus par ses utilisateurs.
À la date du 10 avril, il y a 30 386 personnes enregistrées au service, dont 17 045 possèdent un abonnement annuel. On compte également 784 abonnements mensuels, 6 288 abonnements quotidiens et un nombre supplémentaire d’utilisateurs ayant utilisé le billet simple.
Au cours de la deuxième semaine d’avril, des pics d’utilisation notables ont été atteints : le 9 avril, 14 121 trajets ont été comptabilisés et le 10 avril, 14 406. Cela représente une moyenne supérieure à 13 utilisations quotidiennes par vélo. Actuellement, le réseau fonctionne avec 1 091 vélos et 108 stations, dans ce qui constitue sa première phase d’implantation.
On s’attend à ce qu’à partir de mai, l’installation de nouvelles stations commence, avec l’objectif d’atteindre 2 500 vélos et 271 stations prévues par contrat. Selon les délais établis, le service complet devrait être disponible à l’automne.
Les données recueillies révèlent que Bizi Zaragoza représente déjà près de la moitié des déplacements à vélo dans la ville. De plus, cela a modifié la répartition modale entre vélos et véhicules de mobilité personnelle (VMP) : avant son implantation, les VMP constituaient 65 % des déplacements ; actuellement, les vélos représentent 60 %, dont près de 50 % proviennent du système Bizi.
Le temps moyen par trajet est de 11 minutes, avec une distance moyenne de 1,64 kilomètres et une vitesse moyenne de 11,98 km/h. Les trajets les plus fréquents en semaine comprennent le parcours entre le Paseo Sagasta et la Plaza de España ; lors des jours fériés, le trajet Plaza de España–Plaza de San Francisco est particulièrement prisé. Les stations les plus utilisées se concentrent dans le centre, en particulier à la Plaza de España.
Le profil de l’utilisateur est également diversifié : la tranche d’âge la plus nombreuse est celle des 19 à 29 ans (9 582 utilisateurs), suivie des tranches de 30 à 44 ans (7 858) et de 45 à 59 ans (7 064). Il y a aussi plus de 3 000 utilisateurs de plus de 60 ans.
L’utilisation quotidienne de Bizi permet d’identifier des modèles de mobilité urbaine. Les heures de pointe sont enregistrées à 8 h 30, 15 h 30 et 20 h 00, coïncidant avec les horaires de travail et scolaires.
