Trois ans, c’est beaucoup, surtout si le cadre est l’un des bâtiments les plus singuliers d’Espagne, le pont conçu par l’architecte iranien Zaha Hadid. Icône de l’Expo Zaragoza 2008, cet espace, courbe et serein, abrite depuis février 2023 Mobility City, le premier musée technologique de la mobilité du XXIe siècle dans notre pays et l’un des principaux espaces espagnols dédiés à penser — et expérimenter — comment nous nous déplacerons dans les villes du futur.
Le bilan est éloquent. Plus de demi-million de visiteurs et près de 400 activités organisées depuis 2023. En plus des chiffres, la récente célébration de son troisième anniversaire a montré que l’engagement de la Fondation Ibercaja a pris racine parmi les citoyens, les touristes, les entreprises et les institutions. Cette date anniversaire coïncide également avec le 150ème anniversaire de la Fondation Ibercaja, c’est pourquoi les récents événements commémoratifs ont eu une dimension historique supplémentaire : le spectacle lumineux ‘Latencia’, un concert du groupe Ars Symphony ou la présentation du livre Mobility City.
Le projet est né avec la vocation de unir innovation technologique, vulgarisation et participation citoyenne. Aujourd’hui, selon les dires de son directeur, Jaime Armengol, l’objectif est de consolider un véritable “écosystème” autour de la mobilité. “Nous voulons que tout le monde trouve son espace”, précise-t-il. Des rencontres techniques sur l’efficacité énergétique ou les infrastructures aux expositions ouvertes au grand public, la programmation vise à attirer à la fois des professionnels spécialisés et des visiteurs curieux. “Il y a un public averti qui vient générer des connaissances et un autre que nous séduisons pour qu’il comprenne les changements qui s’annoncent”, résume-t-il.
Jaime Armengol : «La véritable révolution viendra de la connectivité entre véhicules, infrastructures et services urbains»
Un pont entre innovation et citoyenneté
Le modèle de Mobility City repose sur deux publics clairement distincts. D’une part, les professionnels : point de rencontre pour les entreprises, les chercheurs, les administrations et les institutions qui analysent les grands défis du transport durable, débattent et établissent des alliances. D’autre part, le grand public, que le centre attire par le divertissement et la vulgarisation avec des expositions interactives, des expériences de conduite et un environnement muséal qui invite à comprendre à quoi ressemblera la ville du futur.
Cette dualité définit le modèle de Mobility City. La stratégie repose sur une conviction claire : la mobilité n’est plus uniquement une question technologique, mais sociale. Des changements législatifs, de nouveaux modèles urbains ou des formes de transport partagé affectent directement la vie quotidienne des citoyens.
“Le défi est d’expliquer ce qui se passe avant même que la société en soit pleinement consciente”, souligne Armengol, qui résume l’esprit du projet par la paradoxe de l’apprentissage continu. Dans ses mots, on devine l’ambition d’un espace qui se sait inépuisable : la mobilité durable est si transversale qu’un nouveau créneau apparaît toujours, et à l’intérieur de celui-ci, un autre, et encore un autre.
La mobilité du futur : données, connectivité et zéro émissions
Après trois ans d’activité, l’équipe a identifié les grands vecteurs qui marqueront l’avenir du secteur : soutenabilité, connectivité, sécurité et accessibilité. Le slogan qui les relie est aussi concret que révélateur : zéro accidents, zéro émissions et zéro stress.
La connectivité, les données et l’intelligence artificielle façonneront la mobilité du futur
Célébration culturelle et regard vers l’avenir
Parmi les grands événements qui se sont tenus sur le pont Zaha Hadid figurent les trois dernières éditions des Prix Impulso — organisés avec Anfac, Sernauto et Faconauto —, la Conférence Internationale sur la Sécurité Routière de la Moto, ou le Spain Innovation Summit. En 2025, Mobility City a présenté sa proposition à FITUR dans le Pavillon d’Aragon, confirmant son rayonnement national.
Pour 2026, Mobility City prévoit un calendrier chargé de projets et de réalités : une nouvelle édition des Prix Impulso, l’Observatoire de la Mobilité Durable, les Innovation Days et la Semaine de la Mobilité, en plus de deux expositions qui seront inaugurées en mars : l’une dédiée à Mercedes-Benz et l’autre mettant en avant des motos du Rallye Dakar. Le centre participera également à l’événement The Wave, où il présentera une exposition sur des centres de données comme infrastructure de la nouvelle économie numérique.
«Bien que cela semble incroyable, après 400 activités, il reste des choses à faire» souligne Armengol
Le défi, reconnaît Armengol, n’est plus de croître en termes d’activités, mais de devenir un endroit où la population se rend naturellement. “Nous voulons que lorsque quelqu’un pense à la mobilité et à l’innovation, il pense automatiquement à Mobility City”. Un objectif ambitieux qui aspire à transformer un ancien icône architectural en quelque chose de plus qu’un musée : un espace vivant où imaginer comment il sera de se déplacer — et de vivre — dans les villes de demain.
Un espace culturel de plus à Saragosse, aussi intégré dans la vie de la ville que ses musées ou ses places. C’est, en fin de compte, la véritable ambition de Mobility City : ne pas être seulement un référent sectoriel, mais un lieu où les citoyens viennent naturellement, avec ou sans voiture, avec ou sans intérêt préexistant pour la technologie. Trois ans après son ouverture, le rêve — ce rêve très réel qui donne son titre au livre commémoratif — continue de prendre forme sur l’eau du fleuve Ebre.
